På flyet drikker du fatøl: som det var mulig
På flyet drikker du fatøl: som det var mulig

Video: På flyet drikker du fatøl: som det var mulig

Video: På flyet drikker du fatøl: som det var mulig
Video: 10 СУМАСШЕДШИХ БИТВ ЖИВОТНЫХ Снятых На Камеру 2024, Mars
Anonim

Hvem har aldri drømt om, under de lange og kjedelige flyreisene, albue mot albue med den klumpete sete-naboen, å kunne friske opp kropp og sjel med et blondt, sprudlende, friskt fatøl, med det vakre lyse skummet og glitrende som er i seg selv et forspill til forfriskning?

Vel, for alle disse drømmerne har det nytappede ølet å nippe til på flyet så langt vært en luftspeiling hermetisk henvist til drømmeskuffen, etter å ha vært fornøyd med det mest beskjedne ølet på boks, som vi alle kjenner til være på fatøl som anonyme skiver er til toma av Murazzano.

Men snart kan noe nytt lyse opp vår tørste flyreise.

Det nederlandske selskapet KLM inngikk faktisk en avtale med Heineken, i anledning OL i Rio, som gjør det mulig på visse flyvninger å bestille et forfriskende fatøl.

Prisverdig intensjon, det er ingen tvil, men vi må huske at mellom å si til å gjøre det er havet, eller i dette tilfellet himmelen, og å servere en fatøl i stor høyde er ikke så enkelt som det ser ut, det presenterer faktisk en serie av ikke ubetydelige problemer.

Det første problemet kalles CO2. Faktisk er karbondioksidet som trengs for å tappe drikken og få den til å stige fra kolonnen til dispenserkranen, komplett med pirrende bobler, ikke et element som kan transporteres med fly.

Bortsett fra det edle anhydridet ble kun lufttrykket brukt, allerede lavere på grunn av høyden, det var derfor nødvendig å komprimere det ytterligere for ikke å være i glasset, i stedet for et sprudlende og skummende øl, en anonym væske og ikke kl. alt innbydende.

Videre, i de trange rommene i et fly, var det utenkelig å plassere noe kjølesystem, med den konsekvens at ølfatene må lastes på Amsterdam-flyplassen allerede avkjølt på forhånd; med den åpenbare konsekvensen at hvis suget etter øl fanget oss ikke umiddelbart etter take-off, men på rett hjem, som det ville være mer sannsynlig, kunne det ettertraktede ølet nå smaksløkene våre alt annet enn friskt.

Dessuten ville man ikke engang hatt komforten med å triumferende gripe det klassiske kruset eller glasskoppen i hendene, forbudt på flyet av åpenbare sikkerhetsmessige årsaker, men man måtte nøye seg med tynne plastglass som, kombinert med den annerledes oppfatningen av smakene som skyldes i store høyder, kan de endre, og ikke i positiv forstand, smaken du er så glad i.

Men var disse små ulempene nok til å dempe initiativet til flyselskapet, som har gjort så mye for å forbedre kvaliteten på våre reiser?

Heldigvis ikke, og det enestående initiativet vil fortsatt være vellykket. Det blir da opp til oss å legge til side vrangforestillinger om perfeksjon og overdrevne krav: nøyer vi oss med plastglass og temperaturer som ikke alltid er optimale, vil vi møte flyreiser med den trøstende tanken på å kunne nyte en deilig nytappet øl.

Akkurat som i baren.

Anbefalt: